F1 On My Channel
Short Guide About Driving In F1 2013:)
I Recommend You To Visit:
My You Tube channel - here you can find more movies.
Join "Formula 1 Fans" community here.
Wszystkich chętnych zapraszam do grupy Polskiej Ligi F1 :)
Australia - Albert Park Circuit
Race 5 laps
and Time Trial:)
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear, (50/50% in short 3-5 laps races)
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 7; Rear: 8, (9 in short 3-5 laps races)
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 8.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - DRY - 50% and 100% race: (ustawienia na sucho, na wyścig 50% lub 100%):
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 48% front; 52% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 7; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -10; Rear: - 9.
Gears for Mercedes: 135,168,196,224,255,285,313
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 48% front; 52% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 11.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 138,171,199,226,255,282,310
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Malaysia - Sepang
Mercedes
and Caterham:)
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 4; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 50% front; 50% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 3; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 6.
Gears for Red Bull in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 137,170,196,224,252,280,309
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
China - Shanghai International Circuit
Race 5 laps:):
and Time Trial:
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 50% front; 50% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 4; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 7.
Gears for Red Bull in Time Trial (biegi - próba czasowa): 148,183,211,241,272,301,335
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 5; Rear: 6.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 11.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 144,179,208,235,265,292,322
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Bahrain - Sakhir
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standrard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 7; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 4; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 9.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 144,177,204,231,258,287,315
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Spain - Catalunya-Barcelona
Time Trial:
and Race 25%:
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): small.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 7; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 11.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 145,179,207,234,262,290,321
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Monaco - Monte Carlo
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 48% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 48% front; 52% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 5; Rear: 6.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 2; Front: - 11; Rear: - 10.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 112,143,172,199,223,250,279
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Canada - Circuit Gilles Villeneuve
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): small.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - DRY - 50% and 100% race: (ustawienia na sucho, na wyścig 50% lub 100%):
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 48% front; 52% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 7; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 2; Front: -11; Rear: - 10.
Gears for Mercedes: 142,175,205,235,267,296,328
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): large.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 2; Rear - 2; Front: - 10; Rear: - 9.
Gears for Red Bull in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 145,179,208,235,264,292,321
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Great Britain - Silverstone
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): small.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - DRY - Race 50% and 100%: (ustawienia na sucho na wyścigi 50% i 100%)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 48% front; 52% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 5.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 8; Rear: - 7.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 5.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 2; Front: - 9; Rear: - 8.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 146,181,208,235,265,292,323
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Germany - Nurburgring
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): small.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 9.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 2; Rear - 2.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 2; Rear - 2; Front: - 10; Rear: - 9.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 135,168,193,223,252,279,306
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Hungary - Hungaroing
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -10; Rear: - 9.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 2; Rear - 2.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 5; Rear: 6.
Suspencion (zawieszenie): Front - 2; Rear - 2; Front: - 10; Rear: - 9.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 134,166,193,220,249,276,304
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Belgium - Spa-Francorchamps
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 2; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 2.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): large.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 10.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 146,181,210,236,265,294,323
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Italy - Monza
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 7; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -10; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8 (7 in TT); Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 11.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 151,187,222,256,289,319,351
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Singapore - Marina Bay
Race 5 laps:
and Time Trial:)
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): small.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 3; Rear - 2.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): big.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 5; Rear: 6.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 2; Front: - 10; Rear: - 9.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 133,165,191,220,248,275,303
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
South Korea - Yeongam
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): small.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 2; Rear - 2.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 7; Rear: 8.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 10.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 144,179,206,235,263,291,322
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Japan - Suzuka
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 2; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 5; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 11.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 139,172,199,2227,257,284,312
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
India - Buddh International Circuit
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 4; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -10; Rear: - 9.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 2; Rear - 3.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 2; Rear - 2; Front: - 11; Rear: - 10.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 142,176,203,231,262,289,320
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Abu Dhabi - Yas Marina
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): small.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 2; Rear - 3.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 2; Rear - 3; Front: - 9; Rear: - 8.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 144,179,208,235,265,292,322
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
United States - Circuit Of The Americas
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 9.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -10; Rear: - 8.
Gears for 50% race in Mercedes: 140,174,205,233,265,296,327
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 7; Rear: 7.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 8.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 143,177,205,233,263,291,323
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Brazil - Interlagos
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): small.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 48% front; 52% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): large.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 6.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 11.
Gears for Mercedes in Time Trial (biegi - próba czasowa) : 159,195,222,248,278,306,337
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Spain - Jerez De La Frontera
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: -11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 48% front; 52% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): large.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 8.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 11; Rear: - 11.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Great Britain - Brands Hatch
Setups - DRY: (ustawienia na sucho)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
[For Lotus 100T: Front - 3; Rear - 2].
Brakes (hamulce): 49% front; 51% rear.
- pressure (ciśnienie): high; Size (rozmiar): standard.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 8; Rear: 10.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 10; Rear: - 9.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Setups - WET: (ustawienia na mokro)
Wings (skrzydła): Front - 1; Rear - 1.
Brakes (hamulce): 48% front; 52% rear.
- pressure (ciśnienie): medium; Size (rozmiar): large.
Anti-Roll (stabilizator): Front: 6; Rear: 8.
Suspencion (zawieszenie): Front - 1; Rear - 1; Front: - 9; Rear: - 8.
Camber (pochylenie kół): Front: -3.50; Rear: - 1.50.
Toe (zbieżność kół): Front - 0.15; Rear - 0.50.
Source: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=188963990
More F1 2013 guilds
- All Guilds
- Tire wear and Fuel
- Beginner's guide: F1 racing 101
- RACING 101
- How to unlock 1976 Ferrari 312 T2
- How to get Lauda's Ferrari
- Logitech G25/G27 Wheel Calibration Guide
- F1 2013.
- F1 2013 Complete Guide
- How to change AI difficulty