SnowRunner Aralar TR

YAPIMCILAR

EMEĞİ GEÇENLER

Tommy Angelo

GamerTeacher

AAC-58DW

AAC-58DW, kabin içerisinden optimum görüş ve arazide iyi manevra kabiliyeti sağlamak üzere geliştirilmiş güvenilir bir arazi aracıdır. Güney Avrupa'da üretilen bu aracın çeşitli ekstrem koşullarda güvenilir bir yol arkadaşı olduğu kanıtlanmıştır. Motor ve şanzıman kombinasyonu, onu çok çeşitli zorluklarla başa çıkmak için evrensel bir seçim haline getiriyor.

ANK MK38

Askeri bir klasik olan Mk.38, mükemmel arazi performansı için ayarlanmış olağanüstü bir araçtır. Askeri sınıf dayanıklılığa ve tork çıkışı ile yakıt tüketiminin mükemmel bir kombinasyonuna sahip olan bu kamyon, endüstriyel taşımacılığın güç merkezidir. Ancak, tüm bu askeri gücün bir bedeli vardır. Sıkı tasarım yönergeleri nedeniyle, forklift diğer arka eklentilerle uyumlu olmayan değiştirilemeyen bir yan şasi içerir.

ANK MK38 CIVILIAN (SİVİL

ANK MK38'in bir modifikasyonu, orijinal şahsi kargo taşımasından yoksun, yaygın olarak kullanılan sivil şasi eklentilerinin yanı sıra yakıt depoları ve onarım modüllerinin takılması için daha uygun genel montajlar lehine kullanılmıştır. Askeri versiyonundan farklı olarak, bu model yeterli performans sunar, ancak daha ağır sarf malzemeleri taşımada esneklik sunan daha fazla tork sunar.[www.maprunner.info]

Aramatsu Forester

Aramatsu Forester, tek bir amaç göz önünde bulundurularak tasarlanmış çok gözlü bir araç türüdür - tomruk işlemleri. Çok yönlü şasisi, tomruk sahalarında daha iyi stabilite ve daha yüksek performans sağlar. Ayrıca yükleme işlemini basitleştirmek için benzersiz bir vinç monte edebilir. Bu kamyonun bir diğer ayırt edici özelliği, kamyonun yüklenmesini her zamankinden daha kolay hale getiren vinçle birlikte dönen mafsallı bir kabindir.

Azov 42-20 Antarctic

Prototip bir kutup keşif aracı olan Antarctic, Uzak Kuzey'in dondurucu şartlarında mükemmel olmak için tasarlandı. Küçük bir aile arabası boyutunda zırhlı tekerlekler, benzersiz bir yakıt tasarruflu güç aktarım mekanizması ve etkileyici büyüklükte bir yakıt deposu ile donatılmış olan bu kamyon, yolunda duracak kadar babayiğit olan tüm engelleri tamamen görmezden gelebilir. Körüklü şasi tasarımı sayesinde, yalnızca belirli şasi eklentileriyle uyumludur.

Azov 43-191 "Sprinter"

Yaygın olarak kullanılan, seri üretim bir modele dayanan Azov 43-191 Sprinter, sıkıcı bir askeri aracın daha şık bir boyayla kaplanmasından çok daha fazlasıdır. Baştan aşağı elden geçirilen aktarma organları, yepyeni bir motor ve süspansiyon sisteminden özel olarak üretilen hafif polimer şasiye kadar bu kamyonun her bileşeni hem yolda hem de yol dışında rakiplerine üstünlük sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bununla birlikte, özel bir ralli aracı olan Sprinter, küçük saha onarımları için gerekli malzemeler dışında herhangi bir yük taşımak üzere donatılmamıştır.

Azov 5319

Azov 5319, şu anda Rus ordusu tarafından kullanılan zırhlı bir 8x8 kamyondur. Askeri sınıf lastikleri ve zırhlı motor bölmesi ile neredeyse hasar geçirmezdir, ancak bu korumanın bir bedeli vardır. İlave şasi ağırlığı, yakıt için iştahlı bir motor gerektirir ve bu kamyonu ikmal zincirine büyük ölçüde bağımlı hale getirir.

Azov 64131

Daha nadir kamyon konfigürasyonlarından biri olan bu araç acayip bir kasa. Güçlü ancak biraz titiz bir motora ve 8x8 konfigürasyonuna sahip olan bu araç, bu sınıf için çok ağır olmasına rağmen genel amaçlı bir arazi aracı olarak lanse ediliyor. Etkileyici gücü, aşırı ağır yükler için yararlı olabilirken, bu kamyonun yoldan daha emin olması için biraz çalışması gerekebilir.

Azov 67096 “Atom

Azov 67096 “Atom” özellikle kuzeydeki petrol sahaları için tasarlanmış bir çekici ünitesidir. Şasisi ona yüksek bir yük taşıma kapasitesi kazandırır ve kamyonun büyük, çok tonlu kargoları herhangi bir sorun yaşamadan taşımasına olanak tanır. Kamyonda ayrıca isteğe bağlı 4WD, kalıcı diferansiyel kilidi ve büyük tekerlekler bulunur ve bunların tümü daha konforlu ve güvenli bir arazi deneyimi sağlar.

Azov 73210

10x10 şasideki deneysel konsept kanıtı kamyonu olan 73-210, tekerlekli vinç taşıyıcı olarak kullanılmak üzere tasarlandı. Kamyon taşınabilir vinç konfigürasyonlarının çoğuna izin veren ağır taban şasisine ve medeniyetten uzak uzun süreli çalışma için geniş bir yakıt deposuna sahiptir. Bu prototipin ana dezavantajları, model seri üretim aşamasına gelmeden önce geliştirilmesi amaçlanan nispeten zayıf süspansiyon ve motor zırhıdır.

Source: https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=3271448080

Aralar TR